獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好背包客的玩一下了
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鄰近景點
- 位於信義
- 台北 101 (0.8 公里)
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商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【沈美幸】
車王電（1533）橫跨車用電子及電動工具兩生產領域，法人預期美國運輸部考慮修法，要求新出廠汽車、輕型卡車加裝載具對載具（V2V）通訊裝置，可帶旺車王電業績，昨日開盤不到半小時大單敲進，股價推升至漲停42.20元鎖死，終場上漲3.80元，突破周、月及季線反壓。
車王電11月營收1.99億元，年增0.39％；前11月營收21.29億元，年減5.58％。
中國時報【陳芃、池雅蓉╱台北報導】
台北市長柯文哲日前宣布將推出2500元的捷運「吃到飽」月票，引發各界議論後，台北捷運公司前天突然「喊卡」；但柯昨天表示「還是要推」，只是因為要納入公車、YouBike一起規畫，所以推出的時間會慢一點，遭外界質疑政策是否又再度「轉彎」。
北捷總經理顏邦傑13日在議會說計畫暫停，不會單獨推月票；同一時間柯文哲卻稱要試辦2個月，再把公車、YouBike加進來，並看能否降價，出現「不同調」狀況。
柯昨天出席模範生頒獎後表示，還是會推出月票，也知道上路時間，但要等交通局算好（方案）再講。他解釋，之前想法是「且戰且走」，後來相關單位想想要把公車、YouBike加進來比較完整，議員王閔生質詢時也希望提出完整計畫，那就由交通局主政，包括公車轉公車、捷運轉公車、優惠由誰出錢等，一起規畫再推出。
媒體問柯覺得市民可容忍多變的交通政策嗎？他回應，過去在學校「做實驗」很正常，隨時程準備好就進入下一階段，但政治上習慣要很清楚幾月幾號到第幾階段，這除非他改變台灣的政治文化，否則自己也要適應。
被點名的王閔生強調，不是每個人都住在捷運站旁，既然要鼓勵使用大眾運輸工具，就要考量民眾使用習慣，像YouBike使用高峰時間就是通勤時間，顯示許多民眾是通勤使用，那月票就應該納入公車、YouBike。
他也認為，市府應精算，讓月票價格「越低越好」，甚至可到2000元以下，要低到連機車族、汽車族都覺得很划算，使用人數自然會增加。他也說，其實許多議員有建議此事，可能是他在質詢時態度較強硬，也提到各種運具使用狀況比對價格等邏輯問題，才讓柯印象深刻。
國民黨團書記長王欣儀表示，先前民眾有疑慮的票價或與公車、YouBike整合等已向市府反映多次，但相關單位認為有困難才無法執行。現柯文哲既然執意繼續執行，就希望他能充分採納建議，否則就會像文湖線早鳥優惠方案，最後還是沒成效。
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